La rotatoria è un anello a senso unico che si sviluppa intorno ad uno spartitraffico di forma più o meno circolare. Serve a sostituire un incrocio nel senso classico in cui si può intendere e teoricamente permette uno sviluppo migliore del traffico, minore attese al semaforo, minor inquinamento, consente l’inversione di marcia e una riduzione consistente degli incidenti (perché, teoricamente, chi deve ancora entrare in rotatoria dovrebbe rallentare in quanto non è lui ad avere la precedenza)
Le auto devono percorrerlo in senso antiorario (almeno nei paesi come l’Italia) e la precedenza va data a sinistra e non a destra, come di solito si farebbe agli incroci. Quest’obbligo di precedenza, nato in Francia e poi adottato in tutti i paesi europei, consente a chi è all’interno della rotatoria di avere la precedenza su chi ci deve ancora entrare.
N.B.: in realtà questa non è l’unico tipo di rotatoria esistente e non è nemmeno una regola in senso assoluto per percorrerla. Per maggiori precisazioni invito a leggere anche la discussione presente nei commenti.
Continua a leggere »
